Ebre

Dissabte, 12 de novembre del 2011

Les Terres de l’Ebre reclamen aparcar l’ambigüitat política

Les Terres de l’Ebre, a més de ser el forat negre de les inversions en infraestructures del Govern espanyol, estem patint de manera directa la seva irresponsabilitat a l’hora d’ajornar decisions de gran transcendència per al nostre futur i el del conjunt de Catalunya. La primera és la negativa a aprovar definitivament els cabals ambientals del tram final del riu Ebre inclosos en el nou Pla de Conca i blindar d’una vegada per totes qualsevol intent de transvasament. Així, el Govern espanyol ha preferit que la Comissió Europea el denunciï per incomplir els seus deures i les seves obligacions en els terminis d’aprovació que fixava la Directiva Marc de l’Aigua abans que prendre una decisió que li pot suposar importants costos electorals.

Dimecres, 9 de novembre del 2011

Sí a la República del Benestar

El pas del temps ens ha demostrat que els lligams actuals no ens permeten solucionar els problemes de l’actualitat amb la velocitat que requereix un context econòmic tan complex. És per això que tenim el repte nacional d’apropar-nos cap a una relació diferent amb l’Estat espanyol. Perquè els índexs d’atur de les comunitats autònomes que gaudeixen d’un concert econòmic, com el País Basc i Navarra, estan molt per sota de la mitjana estatal i lluny de les xifres que colpegen Catalunya.

Divendres, 4 de novembre del 2011

Del Senat a l’institut

Els gairebé quatre anys que he defensat les nostres comarques al Senat m’han ensenyat que o els catalans ens fem la nostra pròpia política com un Estat independent, o ens la faran. Aquesta IX legislatura passarà a la història per les retallades contra l’estat del benestar que ha aplicat el Govern espanyol, i per moltes altres qüestions. Des de l’escó he bregat perquè els usuaris de tren de les nostres sofertes línies convencionals tinguessin millors serveis de Mitja Distància, Llarga Distància i Rodalies en el cas de Barcelona.

Dimecres, 26 d'octubre del 2011

La independència fiscal arribarà amb la indepèndencia política

Ara que la Unió Europea ha anunciat que inclou un nou eix ferroviari, el del Mediterrani, dins del mapa que regiran les inversions supraestatals prioritàries durant uns quants anys, és adient subratllar que l’eficiència del transport (de persones, de mercaderies i de l’energia) és essencial per a la competitivitat de l’economia, i per superar els cicles de crisi com l’actual. Aquest transport a la demarcació de Tarragona s’articula majoritàriament en organismes i infraestructures que depenen d’un Estat al qual enviem 20.