Federació de Girona

El senador d'ERC, Jordi Martí

Jordi Martí: “Cal canviar el model de gestió del litoral català, fent-lo integral i sostenible, i planificant a mig i llarg termini”

Esquerra Republicana ha portat al Senat una moció per tal d’impulsar una millora en la gestió del litoral català que inclou l’execució d’actuacions al mateix temps que es reclama una planificació a mig i llarg termini. El senador gironí d’ERC, Jordi Martí, ha defensat que “és més necessari que mai impulsar un canvi model en la gestió del litoral català. Ha de ser integral i sostenible i, sobretot, superar la urgència i pensar en una planificació a mig i llarg termini”. En aquesta línia, Martí ha recordat que tot i que està inclosa una inversió de quatre milions d’euros per fer front al temporal que Catalunya va patir a principis d’any (215.000€ en el cas de les comarques gironines) “són treballs que només tenen en compte actuacions d’urgència i, en canvi, hi ha municipis com Portbou, Llançà, Roses, Sant Pere Pescador, Torroella de Montgrí, Pals, Palamós, Lloret de Mar o Blanes que requereixen d’actuacions que també són importants. Propostes que a nivell gironí tenen a veure, per exemple, amb l’adequació de camins de ronda o d’accessibilitat i consolidació de platges ens han portat a presentar esmenes al Pressupostos Generals de l’Estat 2017 per un valor superior als tretze milions d’euros”. Per la seva banda, la senador gironina d’Esquerra, Elisenda Pérez, ha insistit en el fet que “cal gestionar el litoral de manera més eficaç i eficient i efectiva. I cal fer-ho des de les administracions més properes, amb seguretat jurídica, i de manera integral i sostenible”. La moció no ha prosperat pel vot contrari del PP, Ciutadans i Foro Astúries.  

El senador d'ERC, Jordi Martí, a la Comissió de Foment

Jordi Martí: “Figueres no es pot esperar al 2025 per veure una sortida a l’eliminació dels seus passos a nivell”

El senador gironí d’Esquerra Republicana, Jordi Martí, ha portat aquest dimarts 16 de maig fins a la Comissió de Foment del Senat la problemàtica dels passos a nivell de Figueres. Concretament, ha instat el Govern de l’Estat a “iniciar la licitació dels projectes constructius destinats a eliminar els dos passos a nivell figuerencs”. Martí ha recordat que “recentment han presentat un pla per treure 74 passos a nivell a tot el territori espanyol, una planificació que no inclou Figueres”. El senador gironí ha defensat que “els dos passos a nivell de la capital de l’Alt Empordà suposen un greu perill de seguretat al mateix temps que provoca problemes de congestió de trànsit en una de les principals vies d’entrada i sortida de la ciutat”. Pel que fa a l’argumentació del Ministeri de Foment segons la qual Figueres no forma part d’aquest pla perquè no hi ha un conveni signat amb l’Ajuntament, Martí ha demanat que, de forma urgent, “es treballi per trobar la fórmula per tal que Figueres passi a ser una prioritat a l’hora de treure els dos passos a nivell que creuen per la trama urbana del municipi. Treballem en una solució encara que sigui en convenis plurianuals perquè la ciutat no es pot esperar fins al 2025 per començar a visualitzar una sortida que, a hores d’ara, ningú ens pot assegurar". La moció presentada per Esquerra ha rebut el suport de tots els partits menys el Partit Popular.  

Quim Ayats, senador ERC

Quim Ayats: ‘Deixin de posar excuses tècniques quan el que els manca és voluntat política per acabar les obres del TAV a Girona’

El senador gironí d’Esquerra Republicana, Quim Ayats, ha interpel·lat avui al ministre de Foment, Íñigo de la Serna, per tal que aquest posés data concreta a la finalització de les obres pendents del TAV al seu pas per Girona. Durant el plenari del Senat, el titular de Foment s’ha limitat a anomenar diverses obres que s’executaran a terme durant aquest 2017 i ha fugit d’estudi quan ha afirmat que ‘tot a la vida és millorable però em sorprèn que demani per aquestes obres quan moltes ciutats espanyoles estarien agraïdes si hi arribés l’alta velocitat tal i com ho fa a Girona des de l’any 2013’. Ayats ha insistit demanant una data concreta de finalització de les obres i ha demanat al govern espanyol que ‘deixin de posar excuses tècniques quan el que els manca és voluntat política per acabar les obres’. El senador gironí ha fet un ampli repàs dels incompliments de Foment en el projecte del pas de l'alta velocitat per Girona i ha recordat que ‘la ciutat porta 10 anys patint les obres i les afectacions per la construcció del TAV. Les obres tenien un termini de 30 mesos i en portem més de 100’. A l’hora de posar exemples als incompliments Ayats ha recordat que ‘es van comprometre a invertir més de 300 milions per soterrar la via i no han estat capaços ni d’invertir-ne cinc per fer tota una sèrie de reposicions urbanístiques. Prou de fer promeses a porta tancada i d’incomplir-les contínuament’. Pel que fa la inexistència d’un pla d’autoprotecció i a la manca d’homologació del túnel del TAV, el ministre ha afirmat que durant aquest 2017 es compliran amb els requeriments que ha realitzat la Generalitat en referència a la normativa de seguretat.  

Jordi Martí, senador d'ERC

El senador d’ERC Jordi Martí demana a la ministra de Defensa que aclareixi perquè imposa maniobres militars a municipis sense el seu permís

El senador d’Esquerra Republicana, Jordi Martí, s’ha adreçat a la ministra de Defensa, Maria Dolores de Cospedal, per demanar-li ‘perquè l’Estat espanyol imposa maniobres militars a municipis sense el seu permís’. Durant el plenari al Senat, Martí ha recordat que durant les darreres setmanes s’han produït diverses manifestacions de rebuig a les pràctiques i a les maniobres militars a les comarques gironines.   El senador d’ERC ha especificat que ‘les pràctiques s’han dut a terme a municipis com Sant Climent de Sescebes, Llançà, Canet d’Adri, Girona o Celrà, algunes d’elles en paratges d’interès natural com l’Albera o les Gavarres’. Martí explica que ‘en algunes d’aquestes poblacions s’han aprovat, o estan a punt de fer-ho, mocions de rebuig a les maniobres militars als seus termes, allunyats dels espais estrictament militars’.   ‘Des d’Esquerra considerem que cal respectar la sobirania municipal i l’autonomia local per evitar polèmiques innecessàries. A més a més ens preocupa especialment que, sovint, no es produeixi una bona coordinació entre les administracions per comunicar les maniobres i que, en cas d’existir, no es demani el permís previ’, ha argumentat Martí. Cospedal ha justificat les maniobres afirmant que 'l'exèrcit protegeix a molts catalans'.  

Quim Ayats, senador ERC

Esquerra porta fins al Senat la restitució del municipi de Medinyà i la seva separació de Sant Julià de Ramis

Esquerra Republicana ha demanat avui des del Senat que es restitueixi el municipi de Medinyà, actualment integrat a Sant Julià de Ramis, una decisió que es va adoptar ja fa 45 anys, concretament el 1972.   El senador gironí d’ERC, Quim Ayats, recorda que ‘tots els grups municipals amb representació a l’ajuntament de Sant Julià de Ramis volen que Medinyà sigui independent’.   Des d’ERC es recorda que l’any 2001 la Generalitat ja va encarregar un informe sobre l’organització territorial, integrada per experts nomenats a proposta de tots els grups parlamentaris. Tal com recorda Ayats, ‘aquell informe ja va proposar que Medinyà fos reconegut com un municipi independent’.   ‘La població no ha perdut mai el seu codi postal i, fins i tot, a la senyalització de la carretera nacional II que travessa el terme hi figura el nom de Medinyà’, argumenta Ayats.   Esquerra republicana denuncia que la Llei de Racionalització i Sostenibilitat de l’Administració Local (LRSAL) no ha tingut en compte que es tracta d’una restitució i ho considera com la creació d’un nou municipi. ‘Volem que es retiri el recurs d’inconstitucionalitat interposat a la creació de Medinyà i que es derogui la LRSAL. En definitiva, es tracta d’un decret franquista que perpetuen amb la constitució i recursos d’inconstitucionalitat’, conclou el senador gironí.   Entre les reaccions de la resta de grups a la proposta d’ERC destaca la postura del PP que ha afirmat que ‘no es tracta d’una aspiració legítima’.  

Jordi Martí, senador d'ERC

El senador d’ERC Jordi Martí demana a la ministra de Defensa que ‘respectin la sobirania municipal i l’autonomia local’

El senador d’Esquerra Republicana, Jordi Martí, ha reclamat a la ministra de Defensa, Maria Dolores de Cospedal, que ‘l’Estat respecti la sobirania municipal i l’autonomia local’. Martí ha realitzat aquestes manifestacions durant la Comissió de Defensa del Senat on ha demanat explicacions per les maniobres militars realitzades a les comarques gironines durant els darrers mesos.   ‘Si municipis com Girona, Celrà o Llançà rebutgen que es facin maniobres militars als seus termes, per què l’exèrcit no fa cas d’aquestes decisions i, tot el contrari, encara reforça més la seva presència en aquests punts?’, ha demanat Martí que, d’altra banda, ha preguntat a Cospedal si ‘l’Estat espanyol persegueix atemorir la població tot i el rebuig d’aquestes maniobres per part de les administracions i la societat civil?’.   A nivell gironí el senador republicà també ha reclamat que ‘compleixin amb el compromís adquirit per millorar la seguretat, delimitació i senyalització al voltant de la base militar de Sant Climent Sescebes’.   Durant la seva intervenció, el senador gironí ha proposat que l’exèrcit traspassi el patrimoni militar que es troba en desús per tal que es pugui destinar per a usos civils i ha denunciat que amb aquest tipus de maniobres ‘utilitzen l’exèrcit per donar resposta a un conflicte estrictament polític, defensat de forma radicalment pacífica i escrupolosament democràtica’.   Martí ha finalitzat el seu parlament preguntant si l'Estat espanyol contempla una intervenció militar a Catalunya com una possibilitat real per posar fi al procés independentista i impedir la celebració del referèndum.  

Quim Ayats, senador ERC

Quim Ayats: ‘Compensin els municipis que han patit el benefici fiscal del 95% de l’IBI a les autopistes’

Esquerra Republicana ha tornat a portar avui a Madrid la polèmica pel benefici fiscal del 95% de l’IBI que, fins a l’agost del 2016, gaudien les concessionàries de les autopistes. Després que la setmana passada representants d’Abertis confirmessin que aquest 2017 pagaran la totalitat de l’impost, ara ERC insisteix a anar més enllà i reclama compensacions. El senador d’Esquerra Republicana, Quim Ayats, recorda que ‘existeix un conveni segons el qual les concessionàries hauran de pagar 20’9 milions a l’Estat durant el període 2017-2021. Instem al govern a destinar aquests importants a compensar als municipis afectats per la bonificació del 95%’. Durant el plenari, Ayats també ha demanat al ministre de Foment, Íñigo de la Serna, que ‘garanteixi que no aprovaran cap mesura per prorrogar aquests beneficis fiscals’. En aquesta línia, Ayats ha recordat la campanya que Esquerra va impulsar a mitjan del mes de gener, a tot el país, perquè els municipis reclamin el 100% de l’IBI de les autopistes i les reivindicacions que avui ha posat a sobre la taula el senador gironí. ‘Consells comarcals, diputacions i desenes de municipis ja han aprovat mocions exigint al govern que no aprovi noves pròrrogues i que destini compensacions per a les poblacions que s’han vist perjudicades’, ha defensat el senador d’ERC. ‘Ens veiem obligats a insistir en què no facin cap pròrroga perquè les contínues mesures adoptades per l’Estat, pel Partit Popular, a favor de les grans empreses en àmbits estratègics com l’energia, les telecomunicacions o les infraestructures fa que estiguem preocupats. D’exemples en podem donar els que vulguin: projecte Castor, túnel del Pertús, rescat de les autopistes de Madrid...’, argumenta Ayats  

Representants d'Esquerra de les comarques gironines a l'entrada de l'AP-7 de Girona Sud

Esquerra Republicana inicia una campanya perquè els ajuntaments cobrin el 100% de l’IBI de les autopistes

Esquerra Republicana ha iniciat una campanya per tal que els ajuntaments catalans comencin a cobrar el 100% de l’IBI de les autopistes un cop que el 31 d’agost va finalitzar el benefici del 95% del qual gaudien aquestes infraestructures viàries, concretament l’AP-7, AP-2, C-32 i C-33. ERC ha presentat diverses preguntes al Senat i aquest dijous 19 de gener el senador gironí Quim Ayats, durant la compareixença del ministre Cristóbal Montoro a la Comissió d’Hisenda i Funció Pública, demanarà que en cap cas es prorrogui l’exempció. 98 municipis catalans (27 gironins) s’han vist perjudicats per aquest benefici fiscal de la concessionària de les autopistes que, anualment, s’ha estalviat 10 milions d’euros que no han anat a parar a les hisendes locals. Durant l’elaboració dels pressupostos municipals d’aquest 2017 alguns municipis ja han inclòs en el capítol d’ingressos el cobrament del 100% de l’IBI de les autopistes, una mesura que ara Esquerra vol estendre a tot el territori. En aquesta línia, des d’Esquerra s’ha elaborat una moció que els republicans portaran als ajuntaments amb l’objectiu ‘d’encarregar als serveis de gestió tributària responsables del padró de l’IBI que facin les gestions i actuacions necessàries per garantir el cobrament del 100% de la quota de l’IBI a l’empresa concessionària’. La moció també es presentarà a consells comarcals i diputacions. El senador d’ERC Quim Ayats demanarà a Montoro si està disposat a garantir que ‘actuarà amb lleialtat institucional davant els municipis i no aprovarà cap tipus de normativa que prorrogui la concessió del benefici fiscal’. Per evitar un augment de tarifes, a la moció també es demana a les empreses concessionàries i al Govern de l’Estat espanyol que ‘en cap cas traslladin el major cost que suposa la supressió dels beneficis fiscals a les tarifes que paguen les persones usuàries’. D’altra banda, el portaveu del grup d’Esquerra a la Diputació de Girona, Pau Presas, ha destacat que a la moció també es denuncien ‘les contínues mesures adoptades els darrers anys per l’Estat espanyol en favor de les grans corporacions en àmbits estratègics com l’energia, telecomunicacions, infraestructures,.

Jordi Martí defensant la moció a la Comissió de Foment del Senat

El Senat aprova una moció d’Esquerra Republicana per construir les rotondes de Pontós i Garrigàs al seu pas per l'N-II

La Comissió de Foment del Senat ha aprovat avui, per unanimitat, la moció d'Esquerra Republicana on s’insta el Govern a reiniciar les obres de construcció de les dues rotondes a la carretera N-II al seu pels municipis de Pontós, Garrigàs i Borrassà, a l'Alt Empordà. El senador gironí d’Esquerra Republicana, Jordi Martí, ha denunciat en la Comissió de Foment del Senat ‘la mala gestió i abandó’ per part de l’Estat de l'N-II, una de les principals vies de comunicació de les comarques gironines. Per això, el grup parlamentari d’Esquerra Republicana a la cambra alta ha reclamat al govern espanyol reiniciar ‘amb la màxima brevetat possible les obres dels giratoris de les carreteres GIV-5125 i GI-6226 amb la carretera nacional’.  El Ministeri de Foment va iniciar les obres al 2015 però, immediatament, es van aturar. ‘La paralització d’aquestes obres suposa posar en risc la seguretat dels conductors a més de la prolongació d’una problemàtica per la qual els veïns afectats ja s’han manifestat reiteradament demanant solucions’, ha argumentat Martí. Precisament, la intersecció de l'N-II amb la carretera GIV-5125 per la qual s’accedeix al municipi de Pontós, i d’altra banda, la intersecció amb la carretera GIV-6226 per la qual s’accedeix als municipis de Garrigàs, Palau de Santa Eulàlia, Borrassà i el nucli de Creixell són ‘dos punts negres de la via perquè els conductors que s’han d’incorporar o sortir de la nacional no tenen carrils d’acceleració o desacceleració, o giratoris, que puguin minimitzar el risc de sinistralitat’, explica Martí.