Federació de Girona

Entre 2012 i 2016 ha registrat 1.597 incidències entre Rodalies i Regionals

Quim Ayats: 'El tren per la independència ja ha partit. Propera parada, república catalana'

El vot en contra de PP, PSOE i part del Grup Mixt ha tombat aquest dimecres al matí una moció presentada per Esquerra Republicana al Senat per reclamar novament el traspàs integral de Rodalies a la Generalitat. Des d’ERC s’ha denunciat la desídia amb què Adif, titular de les infraestructures, i l’operadora Renfe tracten els usuaris en una xarxa que ‘entre 2012 i 2016 ha registrat 1.597 incidències entre Rodalies i Regionals, amb 45.392 trens implicats i més de 5,5 milions de persones segrestades’.   El senador gironí d’ERC, Quim Ayats, ha assegurat durant el ple que l’actual servei de Rodalies i Regionals a Catalunya ‘causa gravíssimes molèsties a milers de ciutadans i genera danys econòmics, socials i mediambientals’. Ayats ha reiterat la denúncia pel fet que l’Estat estigui més pendent d’invertir en línies d’alta velocitat infrautilitzades que a atendre les necessitats dels usuaris de la xarxa de Rodalies, que pateixen diàriament les deficiències del servei.   És per això, ha afegit Ayats, i davant d’un Estat que entén la xarxa ferroviària des d’una ordenació centralitzadora i no des de la mobilitat adaptada al  territori, que ‘Esquerra continuarà demanant les vegades que faci falta la xarxa integral de Rodalies’. Amb tot, ha advertit Ayats, ‘el tren per la independència ja ha partit. Propera parada, república catalana’.   El  Govern de l’Estat espanyol no ha invertit ni el 10% dels 4.000 milions compromesos en un pla de manteniment elaborat l’any 2010 a la xarxa de Rodalies de Catalunya. En la moció que avui ha presentat al ple, Esquerra recordava que fins i tot hi ha pendents d’invertir la major part dels 306 milions d’euros per a actuacions prioritàries fixats per abans del 2016 en mesures de seguretat, després de quatre accidents importants de tren en menys de tres anys. El termini per implantar aquestes mesures urgents es va acabar ampliant fins al 2018 i, per exemple, els 152 milions previstos per al 2015 es van quedar en 30.