L’A2: Projecte contrari a les directrius europees
Que ens trobem en un context d’emergència climàtica ja ni els més negacionistes ho posen en dubte. Tant és així que la majoria de països del món estan adoptant mesures per mitigar les causes que ens aboquen a un escenari dramàtic. La Unió Europea va aprovar l’any 2021 l’anomenada “Llei Europea del Clima”. Espanya, com a membre de la UE la va adoptar en la Llei estatal 7/2021 de 20 de maig de canvi climàtic i transició energètica. Segons aquesta legislació, les emissions i absorcions de gasos d’efecte estaran equilibrades a tot tardar en 2050, per la qual cosa en aquesta data les emissions netes han d’haver-se reduït a zero i, a partir de llavors, la Unió haurà d’aconseguir emissions negatives. Per tal d’assolir la neutralitat climàtica, l’objectiu vinculant de la Unió estableix una reducció de les emissions netes de gasos d’efecte d’hivernacle en un 55% d’aquí a 2030. Doncs bé, en aquest context és evident que cal repensar els models econòmic, d’infraestructures i mobilitat actuals i fer una aposta ferma per models menys contaminants i agressius, el transport públic i la millora de la xarxa ferroviària.