El PSC, amb C’s i PP, rebutja permetre el debat a les tres entitats que van registrar mocions i s’han quedat fora  Els grups municipals d’ERC-Avancem, PdeCat, Crida, Comú i C’s han votat en contra –el PP s’hi ha abstingut- i han tombat el projecte inicial i l’inici de licitació per fer el Parc de les Arts entre els carrers Segrià, Cristòfol de Boleda, Alcalde Pujol i Jardins Jaume Magre. Larrosa, que volia aprovar-lo en l’últim ple del mandat, s’ha quedat sol amb els vots del PSC i la regidora trànsfuga. El portaveu d’ERC-Avancem, Josep Maria Baiget, ha explicat que el grup sempre ha defensat que s’hi faci un parc públic amb el consens i la participació de la ciutadania i ha exposat els motius del vot negatiu: “el projecte té reparació de l'interventor per manca de pressupost, no s'ha consultat al veïnat, no s’ha fet el procés participatiu que vam acordar el 2015 i falten 20 dies per les eleccions municipals.” També ha afirmat que “la nova candidatura d’Esquerra a la Paeria s’ha compromès davant l’actual junta veïnal que donarà prioritat a la construcció del nou parc, que serà fruit de la participació i l’acord amb el veïnat.” Sobrecost del Museu Morera El ple de la Paeria ha aprovat una modificació del contracte de lloguer de Mercolleida per a les oficines municipals fruit del trasllat de l'Audiència pel Museu Morera. El president d’ERC-Avancem, Carles Vega, ha denunciat que a finals del mandat s’allargui el contracte 5 anys i s’augmenti el cost del lloguer en 1'2 milions d’euros, de manera que s’encareix gairebé el 50% el cost del Museu Morera: “el projecte de rehabilitació de l’Audiència i la museografia del Museu Morera té –segons el govern municipal– un cost de 4’7 milions d’euros; a l’hora de la veritat n’acabarà costant 3’5 milions més, que són els que la Paeria pagarà a MercoLleida per allotjar el personal que hi havia abans del museu. Suma, com a mínim, 8’2 milions d’euros.

Tres mocions, entre elles, una de la Plataforma Mariola 20.000, s’han quedat fora de l’ordre del dia Els grups municipals d’ERC-Avancem, PdeCat, la Crida-CUP i el Comú han registrat aquest dimarts a l’Oficina Municipal d’Atenció Ciutadana (OMAC) de Lleida un assumpte d’urgència per demanar que totes les mocions d’entitats registrades en temps i forma puguin ser debatudes al ple de divendres, ja que és l’últim del mandat. Tres mocions de la ciutadania s’han quedat fora de l’espai reservat a mocions d’entitats i no s’ha permès entrar-les a l’ordre del dia del ple corresponent al mes d’abril perquè ja n’hi ha dues com preveu el cartipàs. La regidora d’ERC-Avancem Núria Marín considera que “és un acabament nefast i de molt poc compromís amb la ciutadania el fet de no deixar entrar aquestes mocions, més quan els grups polítics no en presentem i hem demanat que puguem cedir-los el nostre torn de paraula. És el govern de la Paeria qui ens obliga a presentar aquest recurs d’urgència”, una possibilitat que preveu el cartipàs.   Marín afirma que “els grups som els representants de la ciutadania i per això defensem la seva veu. No s’entén aquest bloqueig i la manca d’ètica d’acabar el mandat d’aquesta manera”. En total, han quedat tres mocions fora, que són les que es demana que es debatin durant l’últim ple: una de la Plataforma Mariola 20.000 que reclama un calendari de l’execució del projecte, un pla integral al barri i garanties per a les famílies afectades per l’enderrocament d’habitatges; una altra moció de la plataforma de veïns del barri de l’Escorxador contra el sentit únic del carrer Lluís Companys; i una altra d’Amnistia Internacional-Greenpeace-Oxfam Intermón per la suspensió de la venda d’armes espanyoles a la coalició saudita que intervé al Iemen.  

Tornem a demanar que es deixi sobre la taula fins al proper mandat  El grup municipal d’ERC-Avancem ha deixat clar aquest dimecres després de la Comissió extraordinària d’Urbanisme que manté la seva oposició al Pla d’Ordenació Urbanística Municipal de Lleida (POUM), que el govern del PSC pretén aprovar provisionalment abans que acabi el mandat. El president republicà, Carles Vega, ha tornat a demanar que s’aturi la tramitació del pla: “no és de rebut aprovar un POUM just abans de les eleccions; s’hauria de fer a l’inici del nou mandat, sobretot tenint en compte que serà una nova corporació la que l’haurà d’aplicar.” Vega lamenta que “no només és greu que Larrosa continuï mantenint la intenció de celebrar un ple extraordinari per aprovar el POUM, sinó també que mantingui un total obscurantisme sobre quan i en quines condicions el pensa fer. Segurament és una demostració de que l’actual alcalde continua en mans dels capricis de Ciudadanos com estava Àngel Ros”. A més, destaca que “un volum tant important d’al·legacions demostra que ha faltat consens i diàleg en el disseny i la redacció del pla urbanístic, com hem denunciat repetidament.”  Pel que fa als canvis presentats a la comissió, Vega assegura que “les modificacions incloses no són suficients i, a més, hi ha 16 informes d’organismes tant importants com els que gestionen carreteres, medi natural, turisme, o Protecció Civil pendents de ser tramesos.”  

Els regidors han plantat al ple la votació de les plaques i medalles com a protesta​ El ple de la Paeria ha aprovat per unanimitat la moció d’ERC-Avancem i la plataforma RescAP-2 que demana millores en la seguretat de la N-240. En concret, el text insta a demanar al Ministeri de Foment la no renovació de la concessió de l'autopista i a la Generalitat que durant aquest dos anys i mig que falten per al venciment obligui els camions a desviar-se de l’N-240 a la AP-2 entre les Borges Blanques i Lleida-Soses amb una bonificació. ERC-Avancem ha cedit el seu torn de paraula a Salvador Noguera, de la Plataforma RescAP-2, qui ha defensat que “l'alliberament de l'AP-2 entre Montblant i Lleida/Soses és una opció econòmica que reduiria la sinistralitat a la N-240". El president ERC-Avancem, Carles Vega, recorda que l’N-240 es troba prop del límit de la seva càrrega de trànsit i ha tingut molts accidents de trànsit, mentre que el tram de l’AP-2 que transcorre en paral·lel suporta un trànsit cinc cops inferior a la seva capacitat. A la moció també es demana que, mentre el Ministeri de Foment no tingui els resultats d’un estudi encarregat per millorar la seguretat de l’N-240 -previstos per al juny de 2020- executi les mesures més urgents i ja pressupostades per millorar la seguretat de la via, com són les rotondes de Juneda. I que es facin nous accessos a Juneda/Castelldans i Artesa de Lleida/Puigvert. El ple també ha aprovat les mocions de l’Associació de Veïns de Cappont sobre educació al barri; la del Cos de Bombers de la Generalitat per sol·licitar la millora de les condicions laborals; una moció per declarar Lleida antifeixista i en favor de la convivència en la diversitat; i una altra en defensa dels drets digital. En canvi, el PSC, C’s i PP han tombat una moció per la defensa i la conservació del bosquet del carrer Palauet de la Bordeta. Reconeixement de crèdit Pel que fa als expedients econòmics del ple, ERC-Avancem s’ha abstingut a la modificació de crèdit i ha votat en contra del reconeixement de crèdit de prop de 700.

Demana la desviació de camions entre les Borges i Lleida-Soses i no renovar la concessió de l’AP-2 El grup municipal d’ERC-Avancem insta la Paeria a demanar al Ministeri de Foment la no renovació de la concessió de l’AP-2 al seu venciment, a l’agost de 2021. Els republicans ho demanaran en una moció al ple d’aquest divendres, en què també reclamen a la Generalitat que durant aquest dos anys i mig que falten per al venciment obligui els camions –de manera transitòria i urgent- a desviar-se de l’N-240 a la AP-2 entre les Borges Blanques i Lleida-Soses, i que se’n demani una bonificació. ERC-Avancem recorda que a l’agost de 2018 es va desviar, amb bons resultats, els camions de manera obligatòria en el tram de l’N-240 de Les Borges Blanques – Montblanc - Pla de Santa Maria amb bonificacions entorn del 50%, però en canvi, inexplicablement, no es va incloure el tram les Borges Blanques – Lleida/Soses, que és el més transitat i el que té més accidents. A més, l’N-240 es troba prop del límit de la seva càrrega de trànsit, mentre que el tram de l’AP-2 que transcorre en paral·lel suporta un trànsit cinc cops inferior a la seva capacitat. D’altra banda, ERC-Avancem demana que, mentre el Ministeri de Foment no tingui els resultats d’un estudi encarregat per millorar la seguretat de l’N-240 -previstos per al juny de 2020- executi les mesures més urgents i ja pressupostades per millorar la seguretat de la via, com són les rotondes de Juneda. Per últim, la moció demana al Ministeri de Foment que realitzi l’estudi informatiu per millorar la permeabilitat a l’AP-2 una vegada alliberada, en concret, nous accessos a Juneda/Castelldans i Artesa de Lleida/Puigvert.  

El CNC ha posposat sense data la possibilitat de reversió del solar de la Llotja El grup municipal d’ERC-Avancem denuncia que el PSC, amb el suport de C’s i la permissivitat del PP, dóna prioritat als interessos privats de la constructora de les torres del solar de la Llotja i el banc al qual ha sol·licitat un crèdit en detriment de l’interès públic, després que aquest dimarts han aprovat al Consell d’Administració del Centre de Negocis i Convencions (CNC) posposar sense data la possibilitat de reversió dels terrenys si no es construeixen els edificis. ERC-Avancem, com el PdeCat i la Crida, ha votat en contra de la petició de la constructora Metrovacesa –a demanda del Banc de Santander- de modificar per a la primera de les torres la condició resolutòria que permetia al CNC la resolució del contracte i la recuperació de la propietat de la finca en cas de no complir-se els terminis de construcció fixats. Per als republicans, a la pràctica, es perd l’oportunitat d’activar la reversió del terreny i, per tant, de retornar el solar a mans públiques. Esquerra adverteix que aquesta operació, que només beneficia interessos privats, pot generar dubtes al mercat pel que fa a l’edificació de les torres. Per això, reclama la màxima transparència.

Amb l’objectiu d’aprovar un POUM sense presses, amb el màxim consens polític i social i allunyat de cites electorals El grup municipal d’ERC-Avancem demana un ajornament de la Comissió extraordinària per debatre sobre el Pla d’Ordenació Urbanística Municipal de Lleida (POUM) prevista per a aquest dimecres, prèvia a un eventual ple extraordinari que es podria convocar en els propers dies per posar a votació l’aprovació provisional del POUM. El grup se suma així a la petició d’altres grups municipals de l’oposició, que també han reclamat a l’alcalde més temps per estudiar els milers de folis de la documentació sobre el POUM. El president d’ERC-Avancem, Carles Vega, considera que “no és bo ni per a la ciutat ni per a ningú aprovar amb presses un document de la complexitat del POUM, que ha de marcar el futur de Lleida per als propers 25 anys, sobretot tenint en compte que estem en precampanya electoral. És per això que sempre hem demanat el màxim consens per tirar-lo endavant.”  Vega ha explicat que “cal més temps per estudiar com queden les al·legacions i quin encaix tenen les diverses queixes veïnals que s’estan sentint en les darreres setmanes contra el pla perquè veuen perjudicats els seus interessos col·lectius.” El president republicà recorda que diversos grups de l’oposició ja van demanar fa temps que es paralitzés el procediment d’un pla que titlla d’ ”opac, especulatiu, poc concret, que afavoreix interessos privats per sobre de l'interès general de la ciutadania i que es vol aprovar amb moltes presses.” El passat 25 d’abril el govern del PSC i els seus socis del 155 a la Paeria (Cs, PP i la regidora trànsfuga) van aprovar inicialment en un ple extraordinari el POUM amb només 15 vots, davant els 12 vots contraris d’ERC-Avancem, PdeCat, Crida-CUP i Comú.  

ERC-Avancem reclama més autobusos a la L7 i la L20 perquè “van al límit” El grup municipal d’ERC-Avancem denuncia que el servei d’autobusos de Lleida continua sent deficient en paràmetres de qualitat claus com són la puntualitat i la freqüència de pas, a més de l’accessibilitat, segons es desprèn de l’informe de la concessionària Moventis i les enquestes de satisfacció de les persones usuàries presentades aquest dijous a la Comissió de seguiment del transport urbà de viatgers. El portaveu d’ERC-Avancem, Josep Maria Baiget, lamenta que, “un any més, la puntualitat i la freqüència de pas són considerats els paràmetres més importants i alhora els més mal valorats per la ciutadania sense que es busqui una solució. En algunes línies, com la L7 –que és la que porta més viatgers- i la L20, cal ampliar el nombre de busos, almenys en hora punta, perquè van al límit i el més petit entrebanc provoca retards en el servei.” Pel que fa a l’accessibilitat, Baiget destaca que “en moltes parades, les persones amb cotxets infantils, carros de la compra i gent gran tenen problemes per pujar i baixar de l’autobús, de manera que es generen situacions d’inseguretat.”  D’altra banda, ERC-Avancem reclama augmentar la velocitat comercial dels autobusos i fer un pla de captació de nous usuaris, ja que les xifres demostren que les principals persones usuàries són la joventut i les dones, i que en el darrer any s’ha mantingut el nombre de recaptació. Per últim, Baiget critica que el projecte del transport públic a demanda –proposat inicialment per ERC-Avancem- encara no s’ha posat en marxa i, a més, “serà molt poc competitiu perquè no millora l’oferta horària existent entre l’Horta i la ciutat de Lleida.”

Recorda que la Sindicatura de Comptes va advertir que el reconeixement de crèdit és una mala praxis El grup municipal d’ERC-Avancem ha tornat a denunciar la mala gestió econòmica del govern municipal aquest dimarts a la Comissió de Gestió dels Recursos, en què s’ha donat compte de la liquidació del Pressupost del 2018 i s’ha aprovat una modificació de crèdit de prop de 700.000 euros. El president del grup, Carles Vega, lamenta que “una vegada més, la liquidació de pressupost que presenta l’equip de govern és totalment irreal, ja que tornen a presentar un superàvit que amaga factures pendents de pagar, moltes de subministraments i despeses previsibles com els endarreriments salarials.” Malgrat que el reconeixement de crèdit és inferior al d’altres anys, Vega recorda que “és una de les males pràctiques detectades per la Sindicatura de Comptes en l’informe 26/2018”. A més, Vega destaca que “el suposat superàvit de la Paeria amaga també una mala elaboració del pressupost, ja que, per exemple, una tercera part correspon a la compra d’aigua a la mancomunitat de Pinyana, que en realitat no s’ha gastat.” “En definitiva, com ja vam denunciar en el seu moment, es tracta d’un pressupost inflat en inversions i despeses”,  apunta el president del grup republicà.