Aquest passat mes de maig es va portar a terme una recollida d’aliments solidària. Organitzada i promoguda des de l’Oficina Covid de l’Ajuntament de Lliçà d’Amunt, integrada pel PSC, ERC i ECP, tenia l’objectiu d’omplir el Rebost Solidari de Lliçà. Volem fer un agraïment a totes les persones, entitats i empreses que hi ha col·laborat, sigui proporcionant un espai, un transport, recollint material o donant un paquet de sucre. A tothom. Cal remarcar que els prop de 120 voluntaris i voluntàries han recollit més de 14tn d’aliments i productes d’higiene bàsica. Una acció més des de l'Oficina Covid que esperem que no s’utilitzi com una eina electoral més. Bàsicament ho diem perquè la publicació feta per part de l’Ajuntament, surt en primer pla un alcalde cofoi, i no pas alguna de les més de 100 persones voluntàries que van dedicar-hi el seu temps lliure. No està bé apropiar-se de l'esforç de tot un poble. Seguim!  ...

Ja fa setmanes que la lluita continua i que els treballadors i treballadores de la planta de Bosch fan vaga. Des del passat 5 d'abril la caixa de resistència i les donacions a les companyes de Bosch no han parat de rebre suport. Fem un recull de tots aquells agraïments que hem trobat a les xarxes (disculpeu si ens en deixem algun); GRÀCIES a Finqualis Santa Eulàlia, Llenyes J. Parramón, Antonio Polo i Lliçà en Comú Podem, Iban Martínez i ERC Lliçà d'Amunt, la Churreria Maria de la Cruïlla, Carns Torrent, Lliçà Peruanitos, Una Mirada, Amunt Dones, PCTC, CB Parets, CB Lliçà, Masia Can Bosch, Carns Arderiu, Cafè Gra, El Racó del Pavelló, Family, a les companyes de lluita de NISSAN i a l'Ajuntament de Lliçà d'Amunt i Ajuntaments de la comarca com el de Lliçà de Vall, Bigues i Riells o Les Franqueses (per dir-ne alguns), entitats, anònims i particulars que han ofert la seva ajuda desinteressada a les 336 famílies afectades pel tancament de BOSCH. També als que col·laboraran ...

El senador Reniu entrarà pregunta sobre la futura instal·lació ferroviària   L’ajuntament de Martorelles reclama un pas adaptat al projecte de la futura estació de Mollet-Sant Fost. Segons l’alcalde Marc Candela, la remodelació manté la “barrera arquitectònica” entre Martorelles i Mollet per a cadires de rodes, cotxets i bicicletes, ja que segons els plànols de què es disposa es mantenen les escales del pas subterrani per les vies de la línia R2 de Renfe. Així ho va explicar l’equip de govern martorellesenc en la trobada amb el senador Josep Maria Reniu, aquest dijous 15 de juliol. Per aquesta raó, el grup republicà a les corts espanyoles entrarà pregunta per aclarir si el projecte manté aquesta discriminació, que “va en contra de la sostenibilitat i del foment del transport públic”, segons Candela. L’única alternativa que tenen ciclistes i vianants és la carretera que no té voral. La reclamació històrica de la connexió entre un costat i altre és ...